Verkehr halbe Kraft voraus ; mit besonders viel Geld sorgt die Bahn AG dafür, daß ihre Züge zwischen Hamburg und Berlin besonders langsam fahren

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Der Spiegel
Format: Article
Published: 1997
LEADER 01000caa a2200265 4500
001 360521746
003 DE-627
005 20220520153112.0
007 tu
008 030211s1997 xx ||||| 00| ||und c
035 |a (DE-627)360521746 
035 |a (DE-599)GBV360521746 
040 |a DE-627  |b ger  |c DE-627  |e rakwb 
245 1 0 |a Verkehr  |b halbe Kraft voraus ; mit besonders viel Geld sorgt die Bahn AG dafür, daß ihre Züge zwischen Hamburg und Berlin besonders langsam fahren 
264 1 |c 1997 
300 |b Ill. 
336 |a Text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a ohne Hilfsmittel zu benutzen  |b n  |2 rdamedia 
338 |a Band  |b nc  |2 rdacarrier 
773 0 8 |i In  |t Der Spiegel  |d Hamburg : Spiegel-Verlag Rudolf Augstein, 1946  |g 51(1997), Nr. 23 vom 2.6., Seite 89-90  |w (DE-627)129482668  |w (DE-600)204679-9  |w (DE-576)014866080  |x 0038-7452  |7 nnns 
773 1 8 |g volume:51  |g year:1997  |g number:Nr. 23 vom 2.6.  |g pages:89-90 
912 |a GBV_USEFLAG_U 
912 |a GBV_ILN_21 
912 |a ISIL_DE-46 
912 |a SYSFLAG_1 
912 |a GBV_KXP 
912 |a GBV_ILN_11 
912 |a GBV_ILN_20 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a GBV_ILN_24 
912 |a GBV_ILN_26 
912 |a GBV_ILN_31 
912 |a GBV_ILN_32 
912 |a GBV_ILN_39 
912 |a GBV_ILN_40 
912 |a GBV_ILN_60 
912 |a GBV_ILN_61 
912 |a GBV_ILN_62 
912 |a GBV_ILN_70 
912 |a GBV_ILN_72 
912 |a GBV_ILN_77 
912 |a GBV_ILN_78 
912 |a GBV_ILN_95 
912 |a GBV_ILN_100 
912 |a GBV_ILN_104 
912 |a GBV_ILN_114 
912 |a GBV_ILN_119 
912 |a GBV_ILN_121 
912 |a GBV_ILN_130 
912 |a GBV_ILN_131 
912 |a GBV_ILN_136 
912 |a GBV_ILN_147 
912 |a GBV_ILN_152 
912 |a GBV_ILN_176 
912 |a GBV_ILN_206 
912 |a GBV_ILN_227 
912 |a GBV_ILN_238 
912 |a GBV_ILN_267 
912 |a GBV_ILN_285 
912 |a GBV_ILN_636 
912 |a GBV_ILN_694 
912 |a GBV_ILN_754 
912 |a GBV_ILN_2001 
912 |a GBV_ILN_2002 
912 |a GBV_ILN_2003 
912 |a GBV_ILN_2004 
912 |a GBV_ILN_2005 
912 |a GBV_ILN_2006 
912 |a GBV_ILN_2007 
912 |a GBV_ILN_2008 
912 |a GBV_ILN_2010 
912 |a GBV_ILN_2012 
912 |a GBV_ILN_2015 
912 |a GBV_ILN_2018 
912 |a GBV_ILN_2020 
912 |a GBV_ILN_2021 
912 |a GBV_ILN_2023 
912 |a GBV_ILN_2026 
912 |a GBV_ILN_2027 
912 |a GBV_ILN_2032 
912 |a GBV_ILN_2034 
912 |a GBV_ILN_2041 
912 |a GBV_ILN_2043 
912 |a GBV_ILN_2105 
912 |a GBV_ILN_2108 
912 |a GBV_ILN_2332 
912 |a GBV_ILN_2508 
912 |a GBV_ILN_2540 
912 |a GBV_ILN_4012 
912 |a GBV_ILN_4027 
912 |a GBV_ILN_4028 
912 |a GBV_ILN_4029 
912 |a GBV_ILN_4035 
912 |a GBV_ILN_4036 
912 |a GBV_ILN_4037 
912 |a GBV_ILN_4038 
912 |a GBV_ILN_4082 
912 |a GBV_ILN_4103 
912 |a GBV_ILN_4125 
912 |a GBV_ILN_4126 
912 |a GBV_ILN_4155 
912 |a GBV_ILN_4238 
912 |a GBV_ILN_4251 
912 |a GBV_ILN_4253 
912 |a GBV_ILN_4277 
912 |a GBV_ILN_4302 
912 |a GBV_ILN_4305 
912 |a GBV_ILN_4306 
912 |a GBV_ILN_4309 
912 |a GBV_ILN_4310 
912 |a GBV_ILN_4313 
912 |a GBV_ILN_4314 
912 |a GBV_ILN_4316 
912 |a GBV_ILN_4318 
912 |a GBV_ILN_4319 
912 |a GBV_ILN_4320 
912 |a GBV_ILN_4321 
912 |a GBV_ILN_4322 
912 |a GBV_ILN_4323 
912 |a GBV_ILN_4324 
912 |a GBV_ILN_4325 
912 |a GBV_ILN_4326 
912 |a GBV_ILN_4327 
912 |a GBV_ILN_4334 
912 |a GBV_ILN_4346 
912 |a GBV_ILN_4367 
912 |a GBV_ILN_4700 
912 |a GBV_ILN_33 
912 |a GBV_ILN_33 
951 |a AR 
952 |d 51  |j 1997  |e Nr. 23 vom 2.6.  |h 89-90 
980 |2 21  |1 01  |x 0046  |b 4523500770  |y xza  |z 15-05-24 
980 |2 33  |1 01  |x 3550  |b 590515500  |y z97  |z 11-02-03 
982 |2 33  |1 00  |x 3550  |8 20  |s s  |0 (DE-627)35955766X  |a Eisenbahnlinie / Hamburg 
982 |2 33  |1 00  |x 3550  |8 21  |s s  |0 (DE-627)050596950  |a Eisenbahnlinie / Hamburg 
983 |2 33  |1 00  |x 3550  |8 00  |0 (DE-627)193050137  |a x21  |b |g| Hamburg 
983 |2 33  |1 00  |x 3550  |8 01  |0 (DE-627)050583778  |a x10  |b |g| Norddeutschland 
983 |2 33  |1 00  |x 3550  |8 10  |0 (DE-627)050586335  |a 526040  |b |s| Eisenbahnlinie 
983 |2 33  |1 00  |x 3550  |8 20  |0 (DE-627)050586076  |a y90  |b |f| Zeitungsartikel 
983 |2 33  |1 00  |x 3550  |8 25  |0 (DE-627)050584030  |a z71  |b |z| 1900-2000 
983 |2 33  |1 01  |x 3550  |8 99  |a j97